| Part 1 |
|
|
|
| |
|
○ 2St用オイルについて |
|
| |
|
○ ギアオイル(トランスミッションオイル)交換 |
|
| |
|
○ キャブレータ調整 |
|
| |
|
○ スピードメータについて |
|
| |
|
○ ヘッドライトバルブ |
|
| |
|
○ ウインカーランプの明るさ補強 |
|
| |
|
○ 社外サイレンサー交換 |
|
| |
|
○ 点火プラグプラグについて |
|
| |
|
○ チェーンメンテナンスについて |
|
| |
|
○ 水温計について |
|
| |
|
○ タイヤ交換 |
|
| |
|
○ 搭載可能なツーリングバッグ |
|
| |
|
○エアーフィルターメンテナンス |
|
| |
|
○ 燃料コックについて |
|
| |
|
○ ラジエータホース交換 |
|
| |
|
○ ヒューズホルダーの交換 |
|
| |
|
○ CDIユニットの交換 |
|
| |
|
○ ドライブチェーンの交換 |
|
| |
|
○ チェーンメンテナンス その2 |
|
| |
|
| Part 2 |
|
|
|
| |
|
○ 白煙が多い 意外な原因 |
|
| |
|
○ DT50の欠点(特有のクセ) |
|
| |
|
○ フロントフォークブーツのクイック補修 |
|
| |
|
○ クラッチーブルの交換 |
|
| |
|
○ ドライブスプロケットの軸穴部分の摩耗 |
|
| |
|
| Part 3 |
|
|
|
| |
|
○ クラッチディスク交換 |
|
| |
|
○ ウォーターポンプオイルシール交換 |
|
| |
|
○ キックペダルシール交換 |
|
| |
|
○ オイルポンプ分解 シール交換 オイルホース交換 |
|
| |
|
| Part 4 |
|
|
|
| |
|
○ ブレーキシュー(高摩耗係数強化タイプ)交換 |
|
| |
|
○ タイヤDIY交換と手組みの裏技 |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
